Terkait jumlah armada taksi listrik yang boleh beroperasi, Eri menyatakan semuanya akan disesuaikan dengan kapasitas pool milik perusahaan. “Tergantung perusahaan bisa menyiapkan pool untuk berapa armada. Kalau pool-nya cukup untuk 100, ya 100. Pool-nya ternyata cukup untuk 25, ya 25. Dan yang bekerja harus warga Surabaya,” jelasnya.
Ia menambahkan, kebijakan ini dirancang untuk memastikan masyarakat Surabaya ikut merasakan dampak positif dari masuknya investasi, khususnya dalam mengurangi pengangguran dan kemiskinan di kota tersebut.
