Kepala Dishub Jatim, Nyono, turut menghormati sikap Pemkot Surabaya. Ia menegaskan bahwa pihaknya tidak mempermasalahkan pembatasan itu, dan saat ini fokus mengembangkan rute baru dari Terminal Lamongan ke Paciran, yang terhubung dengan Koridor 5 Trans Jatim.
“Sudah kami rapat dua kali, tetapi belum ada keputusan. Mau Trans Jatim dapat setengah, mereka satu, atau sebaliknya, itu oke. Yang penting penumpang terlayani,” jelas Nyono.
Dengan semangat kolaboratif, Eri menegaskan bahwa tujuan utama Pemkot adalah membangun sistem transportasi kota yang saling menguatkan, bukan bersaing satu sama lain.
“Ketika ada transportasi yang masuk, transportasi yang sudah ada tidak mati. Kalau semua dimasuki dan trayek kita hilang, ya semuanya hilang nanti,” pungkasnya.
Kebijakan ini menunjukkan bahwa pembangunan transportasi publik tidak semata soal konektivitas, tapi juga soal perlindungan terhadap layanan yang sudah lebih dulu hadir dan berperan melayani warga kota. (ivan)
