Ia juga membandingkan dengan kondisi di Jakarta, yang sebagai provinsi memiliki cakupan wilayah lebih luas untuk sistem transportasi publiknya.
Menurutnya, Surabaya perlu memperhatikan konektivitas lintas daerah agar sistem seperti MRT atau LRT dapat lebih efisien.
“Jakarta berbeda karena merupakan provinsi. Transportasi di sana menghubungkan berbagai wilayah seperti Jakarta Timur, Barat, Selatan, dan Utara,” ujarnya.
Karena itu, Eri menilai pembangunan MRT atau LRT di Surabaya harus dirancang untuk mencakup wilayah sekitar seperti Sidoarjo dan Gresik, dan inilah alasan utama pemilihan SRRL sebagai solusi transportasi regional.
