Skema ini kini sedang dibahas intensif antara Dinas Perhubungan Kota Surabaya dan Dishub Provinsi Jatim, termasuk soal sistem bagi hasil dan tiket terusan.
“Yang penting bukan soal menang atau kalah. Ini soal kenyamanan warga saat masuk atau keluar Surabaya. Semua harus terintegrasi, bisa pakai Trans Jatim, Surabaya Bus, Wira-Wiri,” tambahnya.
Tak hanya itu, Pemkot Surabaya juga menyiapkan integrasi lanjutan dengan moda Kereta Api Lokal atau Surabaya Regional Railway Line (SRRL) yang ditargetkan mulai dibangun tahun 2027.
